Uz sve veću upotrebu ventila u raznim industrijama, električni ventili naširoko se koriste u kemijskoj industriji, vodoopskrbi i drugim industrijama. Naravno, tijekom korištenja također će se susresti različiti problemi, kao što su curenje vode, curenje vode, prekidači nisu na mjestu i ručna nemogućnost korištenja, motor postaje vruć itd. Među njima, mnogi su se kupci susreli s problemom zagrijavanja motora. Ako se pravilno riješi, može se učiniti za nekoliko minuta. Ako se ne riješi ispravno, motor će pregorjeti i gubitak će biti ogroman. Dopustite mi da vam predstavim problem grijanja električnog pokretača ventila.
Motor koji normalno radi stvarat će nešto topline. Pogotovo u situacijama kada su prespajanja česta. Stoga lagano zagrijavanje motora nije problem. Ako je tjelesna temperatura pri dodiru očito viša od normalne, a temperatura ne pada nakon što je zalistak nekoliko minuta stagnirao, tada je to nenormalno i treba ga što prije riješiti.
1. Pronađite razlog: Razlog zašto se motor nenormalno zagrijava ili je vruć je taj što je motor u pogonu dugo vremena i ne može učinkovito raspršiti toplinu. Stoga, kada ustanovimo da je motor vruć, možemo električnom olovkom provjeriti ima li struje u motoru. Ako postoji struja, znači da motor radi, što je i razlog zašto je motor vruć.
2. Nakon što potvrdite da motor uvijek radi, sljedeći korak je pronaći uzrok problema i što uzrokuje da motor ne prestaje raditi. Električni ventili općenito imaju mehanička i elektronička dvostruka ograničenja. Pod normalnim okolnostima, elektroničko ograničenje će prvo ostati na glavnom položaju. Mehanička granica ima pomoćnu ulogu.
3. Prvo trebamo utvrditi ima li ostataka u mediju u cjevovodu i nema li ventil brtvenu strukturu pune cirkulacije. Kada je ventil potpuno otvoren, ploča ventila je još uvijek u cjevovodu. Ako korov, štapići itd. u mediju blokiraju ploču ventila. Ako se ventil ne može pomaknuti u potpuno otvoreni položaj, elektronički limitator ne može zaustaviti motor, što će uzrokovati da se motor zagrije.
4. Ako se potvrdi da medij nema nečistoća, to je najvjerojatnije uzrokovano neslaganjem između mehaničke granice i elektronske granice. Općenito, nakon što motor prestane raditi zbog smetnji elektroničkog ograničenja, on je još uvijek na određenoj udaljenosti od mehaničkog ograničenja. Ako elektroničko ograničenje zakaže, ventil će se zaglaviti na mehaničkom ograničenju, što će uzrokovati neprekidan rad motora. Uzrokuje groznicu. U ovom trenutku potrebno je otvoriti poklopac i provjeriti je li graničnik mikroprekidača koji je odgovoran za elektroničko ograničenje skliznuo ili odstupio od izvornog položaja za otklanjanje pogrešaka. Postavljanjem u normalan položaj riješit ćete problem.
5. Postoji još jedan razlog koji također može uzrokovati zagrijavanje motora: zakretni moment montiranog električnog pokretača je premali, što uzrokuje preopterećenje motora. To zahtijeva zamjenu motora većeg momenta da bi se riješio problem.